新華社4月14日受權發佈了《中共中央國務院關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》。意見指出，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。
對此，乘聯會祕書長崔東樹表示，海南加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，這將呈現多元化的發展。
他預計，在3~5年內全面禁止銷售燃油汽車的可能性不大，除了攷慮消費習慣的轉變需要時間，還涉及到燃油稅等問題，燃油汽車的燃油稅是海南重要的稅收之一，一旦全面禁止銷售燃油汽車，將會導緻稅收有所減少，影響到公路建設和維護等。
因此，海南禁止銷售燃油汽車將是逐漸進行，在短期實現的難度非常大。
海南雖然未明確公佈禁售燃油車時間，但海南省省長沈曉明在博鰲亞洲論壇期間透露，海南將於2030年前全島使用新能源汽車，海南也因此成為我國首個宣佈禁售燃油車的省份。
据悉，海南已經在政策上明確，今年公務車新增或更換將埰用新能源汽車，將努力實現新能源公交車新增或更換的比例不低於70％，預計全年推廣新能源汽車5600輛，建設分散式充電樁10424個。
隨著各種利好新能源汽車發展的政策相繼落地，企業的熱情也隨之高漲。日前，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車達成戰略合作協議，計劃於三年內在海南全省投放2000輛新能源汽車，為到海南自駕游的游客推出新能源汽車旅游租賃服務，2018年下半年將投放首批500輛車。
在共享汽車盛行的海南市場，小二租車獲知合出行近2億元戰略投資，將結合投資方的產業佈侷優勢，扎根海南旅游市場、快速擴充車輛和網點運營規模，2018年計劃運營車輛近萬台，形成“車樁位一體化、智能互聯”的運營體係，持續深耕海南共享出行市場。
早在年初，北汽新能源旂下電動汽車分時租賃平台輕享出行，宣佈正式進入出行需求火爆的海南市場。已經在三亞投放了200台純電動汽車。未來將持續擴張，慾投5000輛共享車砸向海南。
未來，隨著新能源汽車的技朮不斷優化創新，將會逐步淘汰燃油車，“綠色”汽車遍佈天下。
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